15 maj 2013
Övergångsstället på Slakthusgatan i korsningen med Waterloogatan (karta) anlades i samband med byggnationen av den nya järnvägsbron över Slakthusgatan samt Partihallsförbindelsen, vill jag minnas. Tidigare fick byggarbetarna småspringa mellan bilarna för att ta sig över den vältrafikerade gatan för att förflytta sig mellan byggarbetsplatsen och barackerna.
Bilisterna från i synnerhet Gamlestadshållet kommer ibland i lite för hög fart under järnvägsbron och vidare mot E45. Övergångsstället är upphöjt, men med väldigt mjuka övergångar vilket inte dämpar farten särskilt mycket. Bilarna brukar komma i klungor, därför kliver jag ibland av cykeln och leder den över övergångsstället när jag ska över gatan här.
När man leder cykeln är man inte längre cyklist utan gångtrafikant, och zebralagen gäller. Ibland kan det dock vara lite problematiskt att komma över övergångsstället. De första exemplen i filmen nedan är inte så värst farliga, men det blir värre mot slutet.
Robert
Passerade där nästan varje dag. Efter ett tag så valde jag att välja körbanan under viadukten och sedan svänga vänster in på Waterloogatan. Mycket säkrare att stå i en fil som är gjord för vänstersväng.
Andra problem som man kan ha är att man nästan blir på körd vid cykelöverfarter vid utfarter ur cirkulationsplatser. T,ex, i början på Gamlestadsvägen vid E20. Där är det t om, skyltat om att cyklar har företräde vid infarten i rondellen.
Svar:
Innan jag flyttade så passerade jag där också nästan varje dag. När jag cyklar så som i filmen, så brukar jag ibland korsa cykelöverfarten och sedan under viadukten på körbanan för att slippa rödljuset längre fram som brukar ta rätt lång tid på sig att slå över till grönt även om inga bilar kommer. .... Angående rondellen - jag får ta och kika på den. I infarten till vissa rondeller finns bilisters väjningspliktsskylt före cykelöverfarten (bilister har väjningsplikt, eller så gäller möjligtvis dubbel väjningsplikt - osäker). Och ibland finns skylten efter cykelöverfarten (cyklister har väjningsplikt).På sätt och vis blir det nästan lite konstigt att cyklister i vanliga fall har väjningsplikt mot bilister som ska in i en rondell/cirkulationsplats. Bilisten som ska in i rondellen har ofta tre korsande trafikslag framför sig. Först de gående på övergångsstället, sedan cyklisterna på cykelöverfarten, och slutligen bilisterna som är inne i rondellen. Bilisten som ska in i rondellen har väjningsplikt mot de gående på övergångsstället och bilisterna inne i rondellen, men inte mot cyklisterna på cykelöverfarten som är mitt emellan (såvida då inte väjningspliktsskylten är uppsatt före cykelöverfarten).
Gbgcyklaren
1