Det verkar ju vara precis som trafikpsykologen Sören Nordlund säger: Många cyklister uppfattar sig själva som gående på hjul. Och gående mot rött bryr sig lagmakten så lite om så att myndigheterna i princip säger att de får göra hur de vill.
Jag säger inte så mycket om rödkörare där ingen annan trafikant berörs, och kanske inte heller om dem som följer med bredvid en spårvagn när det är uteslutet att korsande trafik kan påverkas. Men du har filmat många andra fall där rödköraren inte beter sig mot sina medmänniskor med någon som helst tanke på ömsesidighet. Det känns lite desillusionerande.
En helt annan sak: Jag tycker att du lyckats kombinera klippen snyggt med musiken - hur det startar, hur vissa scener kommer in just när musiken byter karaktär, hur det slutar. Snyggt jobbat!
De flesta cyklister som dödas i trafiken gör det när de kör mot grönt och träffas av högersvängande fordon. Ett sätt att undvika det är att köra strax innan det slår över till grönt, under förutsättning att korsande trafik har upphört. Ett annat är att köra fram som långt som möjligt, så att bakomvarande förare ser dig. Ett ännu bättre vore att ge grönt ljus till cyklister och gående en stund innan bilarna får det. Att gå mot rött ljus är fortfarande förbjudet, men straffpåföljden är borttagen (de flesta trafikolyckor sker när folk går mot grön gubbe, så det verkar fel att straffa dem som är försiktigare, vilket man är när man går mot rött). För inte så rysligt länge sedan ansåg lagen att man framförde cykeln oavsett om satt på den eller gick bredvid den (för andra trafikanter är det ju ingen skillnad under förutsättning att man visar hänsyn) och man kunde se tilläggsskyltar under t ex en enkelriktningsskylt som sa "Cykel får ledas."
Alla eller i stort sett alla rödljuscyklingar i filmen var väl mot cykelspecifika trafikljus? Hur är det med olyckor med högersväng där det finns separat cykelbana med trafikljus? Jämfört med vare sig cykelfil eller cykelbana eller enbart cykelfil? Att sticka iväg strax innan lastbilen bredvid verkar ju vara att föredra – såvida man inte är så tidig att man hamnar under mötande trafik som svänger vänster förstås ... Ett trafikljus i mina trakter är så fyndigt programmerat att cyklister & fotgängare får grönt lagom när högersvängande bilar kommit fram till övergångsstället/cykelöverfarten. :-(
För andra trafikanter gör det skillnad om cykel cyklas eller leds: inte alla cyklister kan hantera en cykel i farter under 6 km/h: väldigt vingligt blir det. Med triken kunde jag cykla hur långsamt som helst och den var o-kul att leda, men dylika fordon är dessvärre rätt sällsynta (å andra sidan var den för bred för en oroväckande stor del av cykelbanorna).
Ofoget att man på rätt många ställen måste trycka på en knapp för att få grönt – nästa cykel – måste i sig uppmuntra till rödljuscykling: bilarna har grönt och här måste jag stanna, trycka på en knapp som inte sällan sitter på andra sidan gångbanan till vänster, och vänta tills det blir grönt nästa gång ...
Intressant när de som cyklar mot rött (och/eller struntar i andra trafikregler) svär åt oss som försöker följa trafikreglerna efter bästa förmåga ...
Angående STRADA-statistiken tror jag att det var den här sidan http://www.newsmill.se/artikel/2012/07/05/cyklister-som-f-ljer-reglerna-straffas-med-d-den
Den verkar dock nere för tillfället.
Om jag minns rätt var det mellan åren 2000-2006 endast en cyklist som dessutom var berusad som skadads lindrigt vid rödljuskörning. Under samma period hade sju cyklister som cyklat mot grönt dödats av högersvängande lastbilar.
Hej och stort tack för dina intressanta videor. Det vore väldigt spännande om du även kunde titta närmare på cyklande mot enkelriktat, och då i synnerhet vad gäller enkelriktade cykelbanor. Bra exempel på dessa är Rosenlundsbron, Linnégatan, Eklandagatan samt delar av Södra vägen. Detta vet jag vållar en hel del irritation hos många cyklister.
Beklagar på förhand om det är så att du redan har gjort detta, jag har inte följt din blogg särskilt länge.
"2014-03-29 16:55:38 | Micke skrev:
Angående STRADA-statistiken tror jag att det var den här sidan http://www.newsmill.se/artikel/2012/07/05/cyklister-som-f-ljer-reglerna-straffas-med-d-den
Den verkar dock nere för tillfället."
Den finns på http://web.archive.org...
http://web.archive.org/web/20130513164621/http://www.newsmill.se/artikel/2012/07/05/cyklister-som-f-ljer-reglerna-straffas-med-d-den
Mvh Ingemar
Väl skrivet! Jag hör till den skara cyklister som faktiskt stannar vid rött ljus, även om det är helt uppenbart att man skulle kunna passera utan att utsätta sig själv eller annan för fara.
Jag känner viss förståelse för de som cyklar mot rött (om det sker utan fara), men något jag aldrig förstått är de som glider förbi själva ljus-signalen och stannar på ett ställe där de omöjligt kan se när den slår om. Av någon anledning brukar dessa personer vara samma personer som långsamt glider förbi hela köer av cyklister som väntar vid rött, för att - när det blir grönt - bli omcyklade av allihop igen... :-)